Ако сте главен во менувачот, веројатно сте слушнале за не толку неодамнешна мода - керамички влошки за сопирачките.Нивната цена сигурно ги одложува некои луѓе, но можеби вреди да се инвестира.Како и да е, можете сами да одлучите за тоа откако ќе слушнете за нивните добрите и лошите страни.
Повеќето луѓе, вклучително и ентузијастите за автомобили, имаат тенденција да не размислуваат премногу за сопирачките на својот автомобил.Изгубив број колку автомобили сум видел модифицирани за дополнителна моќност со целосно залихи сопирачки.Луѓето често забораваат дека добрите сопирачки може да значат разлика помеѓу живот и смрт во екстремни ситуации.
Значи, како дел од стандардното одржување на автомобилот, треба редовно да ги менувате влошките на сопирачките.Во зависност од материјалот и употребата, влошките на сопирачките можат да траат некаде од 20 до 100.000 милји.
Очигледно, различните материјали за влошки имаат различни својства.Затоа ви препорачувам да размислите за вашиот стил на возење и условите пред да го изберете вашиот следен сет на влошки за сопирачките.
Керамичките влошки за сопирачките може да бидат добра опција за секого.Сепак, треба да разберете како функционира паузата и да бидете свесни за сите опции пред да донесете одлука.Дозволете ми да воведам два најкористени материјали на пазарот: полуметални и керамички.
Полуметални влошки за сопирачките
Добрите страни:
1. Релативно кажано, тие се поевтини од споредливите керамички влошки за сопирачките.
2. Поагресивни се со подобар залак од керамичките влошки за сопирачките.
3. Достапни се во потешки формулации за влечење, за камиони и теренци.
4. Кога се споени со дупчени и дупчени ротори, тие помагаат да се отстрани топлината од центарот на системот за сопирање
Конс:
1. Поради нивната формулација тие имаат тенденција да генерираат повеќе црна прашина.
2. Тие се поабразивни од керамичките и евентуално побрзо се трошат низ вашите сопирачки.
3. Тие можат да бидат погласни од керамичките влошки за сопирачките.
Керамички влошки за сопирачките
Добрите страни:
1. Тие ја отфрлаат топлината подобро за роторите на сопирачките кои немаат дупчење и дупчење, што создава помалку избледување на сопирачките.
2. Тие имаат тенденција да бидат потивки од металните влошки за сопирачките.
3. Тие се помалку абразивни, а со тоа и малку полесни за роторите на сопирачките.
4. Создадената прашина е посветла во боја, и дава изглед на помалку прашина.
Конс:
1. Тие се релативно поскапи од споредливите метални влошки за сопирачките.
2. Тие не се толку агресивни како металните влошки за сопирачките, па затоа имаат полесна моќ на запирање.
3. Не се препорачуваат за возење на патека или за употреба во потешки возила како SUV и камиони.Особено кога се користи за цели на влечење.
Време на објавување: април-13-2022 година
